Laitasaari

Laitasaari: tarinoita Koivikosta Oulunsuun rajalle ja Sanginjoelta Lanin Sosolle.

Laitasaari

Laitasaareen viitataan asiakirjoissa ensimmäisen kerran vuonna 1543. Arkelogiset jäljet kertovat paljon vanhemmastakin asutuksesta, laajimmillaan kylä kattoi lähes koko nykyisen Muhoksen alueen.

Yhteistyössä

Laitasaari-seura

Kommentoi tekstejä

Voit kertoa muistosi tai antaa lisätietoja tarinoiden ja sivujen alalaidassa. Anna nimesi (näkyy muille) ja sähköpostiosoite (näkyy vain sinulle ja päätoimittajille) ja lähetä kommenttisi. Jotta roskaposti ei pääse läpi, kommentit julkaistaan vasta kun olemme ne lukeneet.

Lue Ohje ja Useasti kysyttyä

Uusimmat kommentit

  • Laitasaari-Päivät la 1.8.2026 klo 13-16

    Tervetuloa nykyiset ja entiset laitasaarelaiset!

    … sekä he joiden juuret ovat kylällämme! Ohjelmassa mm. musiikkia ja leikkimielistä kisailua sekä sisällä että ulkona. Palkintojakin luvassa! Tärkeintä kuitenkin on leppoisa yhdessäolo ja porina kahvi/teekupposen ääressä, entisen Laitasaaren kansakoulun 138 vuotiaiden seinien suojassa!

    Sari Karjalainen kertoo kiinnostuneille seuran käynnistämästä geneettisestä sukututkimusprojektista.

    Laitasaari-Seura ry täyttää tänä vuonna 25 vuotta, juhlan kunniaksi tarjoamme vieraille kakkukahvit.

    Myytävänä talolla myös kirjojamme Laitasaaren kylähistoria 1 ja 2 alennettuun hintaan 30 eur/kpl.

    Kuvan tiedot: Rammaria soitetaan Määtän saaressa v. 1936, eli 90 vuotta sitten. Taustalla kaksi Isomäätän taloa (vas. Väänänen, oik. nyk. Aittakummun talo. Ed. oik. Maria Sara (Rahko) nuken kanssa, hänen yläpuolellaan Anna Kettunen (Könö). Tummatukkainen Yrjö Ojala, vieressä Miia Väänänen (Lappalainen). Lähde: Liisa Tomperin albumi/Pekka Karppila, kuvan virkistämiseen on käytetty tekoälyä, alkuperäinen kuva tässä. Käytämme sivustolla pelkästään alkuperäisiä vanhoja valokuvia – tämä on vain kokeilu eli ei kannata huolestua!

  • Laitasaaren Nuorisoseura 130 vuotta

    PPNSL kesäjuhla Haukiputaalla v. 1933

    Laitasaaren Nuorisoseura on Muhoksen vanhin edelleen toimiva yhdistys. Se perustettiin vuonna 1896.

    Voit lukea lisää tästä artikkelista.

    Klikkaa kuvaa niin näet keitä siinä on sekä missä ja milloin kuva on otettu.

  • Laitasaari-Seura jakoi stipendejä

    Huovilan koulun kellotorni

    25. juhlavuoden kunniaksi Laitasaari-Seura jakoi neljälle Laitasaaren koulujen oppilaalle stipendit menestyksekkäistä historian opinnoista ja kiinnostuksesta aiheeseen.

    50 euron stipendit saivat tänään Aina J (Hyrkki), Miio L (Laitasaari), Pihla L (Korivaara) ja Alina V (Huovila) – onnea!

  • Lina Granrothin uskomaton elämä

    Jyväskylän tyttökoulu, ensimmäinen suomenkielinen tyttökoulu. Lina Granrothista tuli koulun ensimmäinen johtajatar vuonna 1864. Sitä ennen, vuonna 1862, 25-vuotiaana, hän oli hankkinut omistukseensa Laitasaaren Puujalka no 50 -nimisen tilan.

    Äiti ja kummisetä Hamer, koulun alku Oulussa

    17.8.1837 Carolina (Lina) Sofia Granroth syntyi Oulussa äidilleen, 21-vuotiaalle Catharina (Katariina, Kaisa) Sofia Annantytär Granrothille (s. 1816 Kempele) aviottomana. Granroth-suku on Kuusamosta, esivanhempia mm. Kuusamon ensimmäinen nimismies, pitäjänkirjuri Sigfrid Kustaanpoika Granroth ja vaimonsa Brita Johanintytär Keckman, Pudasjärven kirkkoherran tytär.

    (lisää…)

  • Automobiililiike Oulun ja Vaalan välillä (1906)

    Muhoksen kirkkoherran auto

    Ford Model T Tourer 1920-luvun puolivälistä, Suomessa korimallia lie sanottu phaetoniksi (fetoniksi). Jäähdyttimen tulppana on Motometer-tulppa, joka mittaa jäähdyttäjän höyryn/ilman lämpötilaa. Rekisterikilven O-kirjain on normaali esim. Schwabacher-fontin kirjain, jossa viiva jatkuu kehän sisälle koristeellisena koukerona, joka tässä tapauksessa muistuttaa s-kirjainta, mutta ei ole siis siksi tarkoitettu. ”1920-luvulle tultaessa halvin malli oli 300 dollaria (235 euroa). Viimeinen T-Ford valmistui 26. toukokuuta 1927.”

    Tyytymättömäksi alkaa käydä maamiesten mieli Muhoksella, kun uljas automobiili on ottanut valtaansa maanmiesten kustantaman ja ylläpitämän maantien, jopa siinä määrässä, että on aivan pakko pysytellä poissa maantieltä vähänkin pelkurilla hevosella.

    (lisää…)